Буквенные обозначения шин - Основные обозначения на шинах. Обозначение всесезонных шин. Расшифровка обозначения шин

Если вы сталкивались с обозначениями, которых нет в приведенном материале, будем рады увидеть ваши комментарии в обсуждении. Например надписи TREAD PLIES: В диагональных шинах стальные нити идут переплетаясь под прямым углом, а в радиальных нити равномерно располагаются от края одного борта к другому. Апрель 25th, by abc-tyre. Когда нити корда расположены под углом, один слой в одну сторону, а второй в другую, данный тип конструкции называется диагональным и имеет обозначение D. Приоткрою маленькую тайну, которую многие шинники стараются по понятным причинам не афишировать. Так же в этом разделе:

В соответствии с правилами Европейской Экономической Комиссии ООН каждая покрышка стандартизирована приведена к определенным индексам и показателямкоторые в обязательном порядке производителем наносятся на боковую часть шины. Теснение на внешней стороне называют маркировкой, которое может нести в себе более 30 разных значений, давайте вместе расшифруем, что они обозначают. Типоразмер покрышек обозначает физические параметры ската. Эта маркировка состоит из трех цифр и нанесена на наружной части колеса.

Кроме размера для идентификации шин сбоку наносят название бренда и модель, к примеру: Nokian Hakka Green, Michelin Energy, Toyo Proxes, Good year Ultra Grip, Белшина BEL, Amtel NordMaster, Hankook K Optimo и.

Год и неделя выпуска на шинах нанесена в закругленном овале четырьмя цифрами: Индекс нагрузки ИНС — обозначение цифрами допустимой нагрузки на шину в килограммах.

Значение колеблется в пределах от 0 45 кг до кг. Подробно узнать какой индекс Вы можете в таблице ниже:. Индекс скорости — показатель максимально допустимой скорости, до которой можно разгонятся на шинах. Разница между этими покрышками заключается в расположении нитей корда, которые усиливают жесткость к скручиванию и нагрузкам на шине.

В диагональных шинах стальные нити идут переплетаясь под прямым углом, а в радиальных нити равномерно располагаются от края одного борта к другому. Какая же конструкция шины лучше? Радиальные покрышки имеют большую устойчивость к износу по сравнению с диагональными — они способны пройти свыше км, тогда как их конкурент едва справляется с пробегом вдвое меньше.

Кроме того устойчивость и управляемость диагональных шин хуже, впрочем как и сопротивление качению, что сказывается на повышенном расходе топлива. В конструкции радиальной шины также предусмотрен брекер, который усиливает жесткость боковины.

ОБОЗНАЧЕНИЕ И КЛАССИФИКАЦИЯ ШИН

Такие скаты помогают добиться более стабильного и большего пятна контакта с дорогой. Практически все современные шины радиальные. В таких шинах воздух напрямую закачивается через нипель. У таких скатов воздух закачивается в резиновую камеру, которая установлена внутри шины. Многие производители позаботились о конечном потребителе и установили на покрышки индикатор износа. Его наличие на шине обозначается надписью Tread Wear Indication или TWI.

Каждый бренд по своему решил показывать глубину протектора, к примеру:. Минимально допустимый износ для легкового транспорта — это 1. Считается, что это последний рубеж, который хоть как-то препятствует аквапланированию шины в лужах. Шины, которые производят в странах СНГ и России в частности имеют надписи о принадлежности к гос стандартам или определенным техническим условиям.

ОБОЗНАЧЕНИЕ И КЛАССИФИКАЦИЯ ШИН — Энциклопедия журнала "За рулем"

На боковине они наносятся кодом документа, к примеру: ГОСТ или ТУ Кроме того на шины прошедшие сертификацию в России иногда наносят знак РСТ, который свидетельствует про наличие сертификата. На шинах предназначенных для европейского рынка теснением наносят знак соответствия правилам N30 ЕЭК ООН. Цифра в круге — это код страны, а вне обозначение стандарта, к примеру E4 Покрышки выпущенные для Североамериканского рынка имеют маркировку DOT Department of Transportation USAкоторый состоит из буквенно-цифрового кода, в котором зашифровывается производитель, размер ската, завод изготовитель, к примеру DOT M JR1R.

Кроме того каждый производитель для своего удобство или специфических нужд может наносить различные собственные метки для каждой покрышки. Один из новых трендов маркировки покрышек — наклейки, которые наклеивают на протектор перед продажей.

На них Вы можете узнать сопротивление качению, шумность и торможение авто на мокром асфальте. Если Вы дочитали эту статью до конца, поздравляем Вас, Вы с уверенностью можете считать себя экспертом в части маркировок на шинах. Азбука шин, индексы, размеры и характеристики Меню Перейти к содержимому Все про шины Маркировка Индексы Давление Износ шин Протектор Статьи о шинах. ИНС MAX, кг ИНС MAX, кг ИНС MAX, кг ИНС MAX, кг ИНС MAX, кг ИНС MAX, кг ИНС MAX, кг 0 45 40 80 1 46,2 41 81 2 47,5 42 82 3 48,7 43 83 4 50 44 84 5 51,5 45 85 6 53 46 86 7 54,5 47 87 8 56 48 88 9 58 49 89 10 60 50 90 11 61,5 51 91 12 63 52 92 13 65 53 93 14 67 54 94 15 69 55 95 16 71 56 96 17 73 57 97 18 75 58 98 19 77,5 59 99 20 80 60 21 82,5 61 22 86 62 23 87,5 63 24 90 64 25 92,5 65 26 95 66 27 97,5 67 28 68 29 69 30 70 31 71 32 72 33 73 34 74 35 75 36 76 37 77 38 78 39 79 Маркировка шин расшифровка was last modified: Апрель 25th, by abc-tyre.